Το γραφείο μας με ιδρυτή του τον Αρβανιτάκη Ιωάννη, Τοπογράφο Μηχανικό του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (Α.Μ.81060), δραστηριοποιείται στο χώρο, από το έτος 1999, με πρώτη έδρα του στο Ίλιον Αττικής σε ιδιόκτητο γραφείο επί της οδού Πολυτέκνων. Από το 2002 και έως σήμερα στεγάζεται σε ιδιόκτητο χώρο στην Πεύκη Αττικής επί της οδού Αγωνιστών 57.

Από το 1997 μέχρι σήμερα έχουμε αναλάβει και εκπονήσει πληθώρα εργασιών υψηλής ποιότητας στην μελέτη και την κατασκευή, σε ευμενείς αλλά και σε δυσμενείς συνθήκες και προθεσμίες, έχοντας πλέον αποκτήσει την εμπειρία, την τεχνογνωσία άλλα και τη διάθεση να δώσουμε λύση σε κάθε τεχνικό αντικείμενο.

Με κατανόηση στον σύγχρονο τρόπο ζωής και σεβασμό στις ανάγκες των πελατών μας, βασιζόμενοι στην τεχνογνωσία, στους έμπειρους συνεργάτες αλλά και τον εξοπλισμό μας, εγγυόμαστε και διασφαλίζουμε τα τελευταία χρόνια την άμεση εκτέλεση όλων των υποχρεώσεων μας με συνέπεια και επαγγελματισμό.

Από την ίδρυση του γραφείου μας μέχρι σήμερα έχουμε δημιουργήσει άριστες επαγγελματικές σχέσεις με τους πελάτες μας παρέχοντάς τους υψηλής ποιότητας υπηρεσίες.

Το 2001 το γραφείο έλαβε στα πλαίσια του προγράμματος "Ενίσχυσης Νεανικής Επιχειρηματικότητας" επιδότηση για την αγορά εξοπλισμού με φορέα υλοποίησης τον ΟΑΕΔ.

Το 2010 το γραφείο έλαβε στα πλαίσια του προγράμματος "Δράση Ενίσχυσης Επιστημόνων Ελεύθερων Επαγγελματιών στο πλαίσιο των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ 2007-2013" επιδότηση για την αναβάθμιση εξοπλισμού με Ενδιάμεσο Φορέα Διαχείρισης την EFG Eurobank.

Το 2015 το γραφείο έλαβε στα πλαίσια του Περιφερειακού Επιχειρησιακού προγράμματος 2007-2013 "Ενίσχυση Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς Μεταποίησης, Τουρισμού, Εμπορίου - Υπηρεσιών" επιδότηση για την αναβάθμιση και προμήθεια εξοπλισμού - προώθηση, με Ενδιάμεσο Φορέα Διαχείρισης την ΕΛΑΝΕΤ.

Πλέον το γραφείο διαθέτει πλήρη εξοπλισμό σύγχρονο και λειτουργικό εξασφαλίζοντας έτσι την απόλυτη ποιότητα καταμέτρησης αλλά και παρουσίασης κάθε τεχνικού αντικειμένου και μελέτης.

Στην εταιρία έχουν αναπτυχθεί σταθερές σχέσης συνεργασίας με μόνιμους (από το 2004) εξωτερικούς συνεργάτες ημερήσιας ή κατ' αποκοπή απασχόλησης, δυο Τοπογράφους Μηχανικούς, δύο Βοηθούς Τοπογράφου, Πολιτικό Μηχανικό, Στατικό, Μηχανολόγο, Αρχιτέκτονα και Ενεργειακό Πιστοποιητή.

Διαθέτουμε Πτυχίο μελετητή τάξεως Β στις κατηγορίες 10 και 16 (τοπογραφικά και οδοποιία)

Σε ρυθμούς δημοπράτησης μετά από 11 χρόνια ...φαγούρας μπαίνει η περίφημη πλέον Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Όπως είπε σε χθεσινή συνέντευξη που έδωσε ο Υπουργός Υποδομών στην ΕΡΤ και μιλώντας για την προώθηση της νέας γραμμής Μετρό της Αθήνας, μίλησε για έναρξη των δημοπρατήσεων. Σύμφωνα με την προετοιμασία που έχει γίνει, εντός του καλοκαιριού θα δημοπρατηθεί το πρώτο τμήμα ΑΛΣΟΣ ΒΕΙΚΟΥ-ΓΟΥΔΗ το οποίο θα ξεκινά από το Γαλάτσι θα φτάνει Αλεξανδρας και μετά Ακαδημίας και μετά θα συνεχίζει στα Ανατολικά Προάστια (Ζωγράφου-Γουδή) για να καταλήξει στο ΓΟΥΔΗ. Όπως σημείωσε ο Υπουργός Υποδομών το έργο θα δημοπρατηθεί με τη μέθοδο της παραχώρησης ή ΣΔΙΤ. Αυτό θα προσδιοριστεί μετά την ολοκλήρωση των διαβουλεύσεων με την ΕΤΕπ που θα κληθεί να βάλει τη μερίδα του λεόντος για τη χρηματοδότηση, ενώ αναμένεται πως το υπόλοιπο ποσό τελικά θα διοχετευθεί από την ένταξη του έργου στο Πακέτο Γιουνκέρ. Σε σχέση με τη χρηματοδότηση αξίζει να σημειώσουμε πως σε κάθε περίπτωση το πρώτο τμήμα της Γραμμής 4 είναι εξασφαλισμένο καθώς είναι ενταγμένο στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ του ΕΣΠΑ 2014-2020. Αν για οποιοδήποτε λόγο δεν κάτσει η περίπτωση του Πακέτου Γιουνκέρ τότε θα ακολουθηθεί η κλασική δημόσια δημοπράτηση του έργου. Αν όμως δεν υπάρξει (όπως άλλωστε αναμένεται) θέμα και προχωρήσει μέσω Π.Γ. τότε θα αποδεσμευτούν για άλλα έργα υποδομής 350εκ.ευρώ, χρήματα που θεωρούνται πολύτιμα για τα λίγα έργα του ΕΣΠΑ. Η επιθυμία του Υπουργείου Υποδομών είναι να δημοπρατηθούν μέχρι το τέλος του έτους τα 2/3 του έργου. Αυτό θα γίνει με τη δημοπράτηση και του επόμενου τμήματος από το ΓΟΥΔΗ μέχρι το ΜΑΡΟΥΣΙ, ένα τμήμα με συνολικά 8 σταθμούς. Εφόσον αυτό τελικά ισχύσει από το σύνολο των 3,3 δις ευρώ που κοστίζει όλη η Γραμμή 4 να έχει μπει στα σκαριά ένα τμήμα 21χλμ και 22 σταθμών και να απομένουν προς δημοπράτηση τα άκρα (Περισσός-Άλσος Βεϊκου και Μαρούσι-Εθνική Οδός ) αλλά και ο κλάδος Ευαγγελισμός-Άνω Ηλιούπολη με συνολικά 11 σταθμούς. Το μεγάλο στοίχημα της κατασκευής της Γραμμής 4 μέσω του Πακέτου Γιουνκέρ αναμένεται να επισημοποιηθεί στις 20-21 Απριλίου όταν η χώρα μας θα κάνει την επίσημη παρουσίαση των έργων που προτείνονται στις Βρυξέλλες. Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννης στο twitter

Το γραφείο μας ειδικευμένο σε όλων των ειδών τις τοπογραφικές εφαρμογές, συνεργάζεται από το 2000 έως σήμερα με πληθώρα ιδιωτών μηχανικών (πολιτικών μηχανικών - αρχιτεκτόνων) και με μεγάλες και μικρές κατασκευαστικές και τεχνικές, μελετητικές εταιρείες. Με γνώμονα τον επαγγελματισμό, την ταχύτητα, την ποιότητα και την εμπειρία μας, έχουν ολοκληρωθεί επιτυχώς όλες οι μέχρι σήμερα αναθέσεις και έργα, τα οποία έχουμε εκτελέσει.

Ο σύγχρονος, πλήρης και μεγάλης ακρίβειας εξοπλισμός μας, τα πλήρως στελεχωμένα συνεργεία μας με τοπογράφους μηχανικούς και έμπειρους βοηθούς εγγυώνται άριστο αποτέλεσμα σε κάθε είδους μελετητικό ή κατασκευαστικό έργο.

Αξιολογώντας κάθε έργο και αντικείμενο που αναλαμβάνουμε ξεχωριστά, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες του και το μέγεθος του (χρόνος ενασχόλησης, σύνολο επισκέψεων), βρίσκουμε τον ιδανικότερο τρόπο καθορισμού παροχής υπηρεσίας και αμοιβής ώστε οι συνεργάτες μας να είναι ικανοποιημένοι.

Εφόσον επιθυμείτε να συνεργαστούμε ή να γνωριστούμε αναζητήστε το βιογραφικό μας ή ζητήστε μας προσφορά.